Capter la poussière à la source coûte moins cher que de la nettoyer ensuite, et beaucoup moins cher que de la respirer. Qu'il s'agisse d'un aspirateur raccordé à la machine ou d'une table aspirante industrielle, le principe est le même : retenir les particules avant qu'elles ne se dispersent dans l'atelier.
Les 5 références du catalogue
- Dynabrade NITRO 64815, aspirateur industriel.
- Dynabrade Raptor-Vac, aspirateur pneumatique.
- 3M Xtract 64159, aspirateur électrique.
- Mirka, aspirateur électrique.
- Mirka 1230, sac non tissé extracteur.
Voir aussi nos machines de ponçage et nos plateaux et interfaces.
Électrique ou pneumatique
Un aspirateur électrique offre la dépression la plus élevée et se branche partout. C'est le choix du poste fixe et des interventions mobiles.
Un aspirateur pneumatique n'a pas de moteur électrique, donc pas de source d'inflammation. Dans une zone où l'on aspire des poussières combustibles ou près de solvants, c'est souvent la seule option acceptable. Il consomme en revanche beaucoup d'air comprimé en continu.
Dépression ou débit d'air
Deux chiffres figurent sur toute fiche technique et ils ne mesurent pas la même chose.
La dépression, en millibars ou en colonnes d'eau, est la force d'aspiration. Elle compte quand l'air passe par un tuyau étroit et de nombreuses perforations, typiquement une ponceuse à plateau.
Le débit d'air, en mètres cubes par heure, est le volume déplacé. Il compte pour capter un nuage de poussière sur une surface ouverte, typiquement une table aspirante ou un bras de captation.
Une machine excellente sur l'un peut être médiocre sur l'autre. Un aspirateur de ponceuse n'aspire pas correctement une table, et inversement.
Le filtre décide de ce que vous respirez
Les poussières de ponçage les plus dangereuses sont les plus fines, celles qui restent en suspension et qui pénètrent le plus profondément. Ce sont aussi celles qu'un filtre médiocre laisse passer et renvoie dans l'atelier.
Un filtre colmaté perd en débit bien avant de se percer : si l'aspiration faiblit, c'est le filtre qu'il faut regarder, pas le moteur. Le décolmatage, manuel ou automatique selon les modèles, fait partie de l'entretien courant, pas de la réparation.
Le diamètre du tuyau
Un tuyau trop étroit étrangle le débit, un tuyau trop large fait chuter la vitesse de l'air et les particules lourdes se déposent dedans au lieu d'arriver au bac. Les raccords réducteurs improvisés sont la première cause de perte d'efficacité sur une installation qui fonctionnait.
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