MIRKA® AUTONET SCHLEIFSCHEIBE

Mirka Autonet Schleifscheibe: Hochleistungsschleifen ohne Staub

Die Mirka Autonet Schleifscheibe verändert die Arbeitsweise bei Karosserie-Schleifarbeiten. Ihre offene Netzstruktur leitet Rückstände kontinuierlich ab: Schluss mit dem Zusetzen der Scheibe, Schluss mit Unterbrechungen für den Scheibenwechsel.

Konzipiert für die Vorbereitung vor der Lackierung, bearbeitet sie Grundierungen, Spachtelmassen und Lacke, ohne Staub in der Luft aufzuwirbeln.

Das Ergebnis: eine sauberere Werkstatt, eine länger aktive Schleifoberfläche und eine deutlich höhere Lebensdauer als bei herkömmlichen Schleifscheiben.

Was ist die Mirka Autonet Schleifscheibe?

Die Mirka Autonet Schleifscheibe ist eine Schleifscheibe, die speziell für die Automobilindustrie und Karosseriewerkstätten entwickelt wurde. Sie zeichnet sich durch ihre offene Netzstruktur aus, die sie grundlegend von klassischen Schleifscheiben unterscheidet.

Ihr Prinzip: Das Schleifkorn ist auf einem Netz aus offenmaschigen Fasern aufgebracht. Schleifstaub wird direkt durch die Scheibe hindurch abgesaugt, ohne sich auf der Oberfläche anzusammeln.

Das Ergebnis: weniger Zusetzen, weniger Staub und eine deutlich längere Lebensdauer im Vergleich zu einer Standard-Schleifscheibe.

Einzigartiges offenes Netzdesign von Mirka

Mirka hat diese Technologie entwickelt, um ein konkretes Problem bei Schleifarbeiten zu lösen: Lack- und Grundierungsstaub, der die Scheiben zusetzt und die Arbeitsumgebung verschmutzt.

Das Autonet-Netz ermöglicht eine nahezu vollständige Staubabsaugung, selbst ohne Hochleistungs-Absaugteller. Die Schleifoberfläche bleibt länger sauber.

Dieses Design bietet mehrere direkte Vorteile:

• Optimale Abführung der Rückstände durch die Netzöffnungen
• Geringere Wärmeentwicklung am Werkstück
• Schleifoberfläche bleibt länger aktiv
• Kompatibel mit Standard-Absaugtellern
• Signifikante Reduzierung von Partikeln in der Luft

Dies ist eine Schleifscheibe für Profis, die schnell, sauber und ohne ständige Unterbrechungen für den Scheibenwechsel arbeiten möchten.

Technische Merkmale und verfügbare Körnungen

Die Mirka Autonet Schleifscheibe wird auf einem Polyamid-Netzträger hergestellt. Dieses offene Fasernetz leitet den Staub während des Schleifvorgangs kontinuierlich ab.

Das Schleifkorn ist auf beiden Seiten des Netzes aufgebracht. Dadurch erhält man eine 360°-Schleifoberfläche, was die Lebensdauer der Scheibe signifikant verlängert.

Die Scheibe ist kompatibel mit den integrierten Absaugsystemen der Exzenterschleifer von Mirka (DEROS, DEROS 5650CV…), aber auch mit anderen Marken, die über einen Klettverschluss und eine Zentralabsaugung verfügen.

Verfügbare Körnungen

• P80, Grobschliff, schneller Materialabtrag
• P120, Zwischenschliff, Formgebung
• P150, Oberflächenvorbereitung, Karosserie
• P180, Finish vor der Grundierung
• P240, Feinschliff, Zwischenschicht
• P320, Feinschliff, Glätten der Grundierung

Produkt	Trägermaterial	Schleifseiten	Staubabsaugung	Hauptanwendung
Mirka Autonet	Polyamid-Netz	2 Seiten	Exzellent (offene Struktur)	Karosserie, Grundierung, Finish
Mirka Gold	Latexpapier	1 Seite	Gut (Lochung)	Holz, allgemeine Karosserie
3M Hookit 255P	Polyesterfilm	1 Seite	Gut (Lochung)	Karosserie, Metall
Sia Sianet 7500	Polyamid-Netz	2 Seiten	Exzellent (offene Struktur)	Karosserie, Holz

Der Standarddurchmesser beträgt 125 mm, das universelle Format für Exzenterschleifer in der Karosseriebearbeitung. 150-mm-Formate sind je nach Bedarf ebenfalls erhältlich.

Anwendungsbereiche: Karosserie, Holz und harte Oberflächen

Die Mirka Autonet Schleifscheibe ist für den Einsatz auf verschiedensten Materialien konzipiert. Ob Karosserie, Holz, Verbundwerkstoffe oder Kunststoff: Sie passt sich ohne Kompromisse an.

Automobilschliff und Oberflächenvorbereitung

Bei der Karosseriereparatur glänzt das Autonet bei der Vorbereitung vor der Lackierung. Es schleift Grundierungen an, entfernt grobe Schleifspuren und bereitet Oberflächen für ein makelloses Finish vor.

Sein offenes Netz führt Rückstände kontinuierlich ab. Kein Zusetzen, selbst bei weichen Lacken oder frischer Spachtelmasse.

Auf Holz bearbeitet es sowohl Harthölzer als auch MDF-Platten. Das Korn bleibt länger aktiv als bei einem herkömmlichen Schleifmittel mit geschlossenem Träger.

Dies sind die wichtigsten Anwendungen bei Dagobert Industrie:

• Schleifen von Grundierung und Spachtelmasse im Karosseriebau
• Vorbereitung vor der Lackierung auf Metall und Kunststoff
• Schleifen von Massivholz, MDF und beschichteten Platten
• Grobschliff und Finish auf Verbundwerkstoffen
• Schleifen von lackierten oder lasierten Oberflächen

Produkt	Zielmaterial	Verfügbare Körnungen	Stärke
Mirka Autonet	Karosserie, Holz, Verbundstoffe	P80, P400	Offenes Netz, null Zusetzen
Mirka Abranet	Holz, Lack, Lasur	P80, P600	Maximale Absaugung, hohe Lebensdauer
3M Hookit 255P	Karosserie, Grundierung	P80, P320	Keramikschleifkorn, aggressiver Schliff
Festool Granat	Holz, Lack	P40, P1000	Große Körnungsauswahl, feines Finish

Mirka Autonet im Vergleich zu anderen Schleifscheiben auf dem Markt: Vergleichstabelle

Das Mirka Autonet ist keine gewöhnliche Schleifscheibe. Sein Netz aus offenen Fasern unterscheidet es deutlich von klassischen Scheiben aus Papier oder mit vollflächigem Klett. So positioniert es sich gegenüber der Konkurrenz.

Produkt	Hersteller	Träger	Staubabführung	Verfügbare Körnungen	Hauptanwendung
Autonet	Mirka	Offenes Polyamid-Netz	Exzellent (gesamte Fläche)	P80 bis P320	Karosserie, Grundierung, Spachtel
Abranet	Mirka	Gewebtes Polyester-Netz	Exzellent	P80 bis P500	Holz, Metall, viele Materialien
Gold	Mirka	Perforiertes Latexpapier	Gut (gezielte Löcher)	P40 bis P400	Holz, Lack, Grundierung
Festool Granat	Festool	Perforiertes Papier	Gut (gezielte Löcher)	P40 bis P400	Holz, Lack
Klingspor PS 73 BWK	Klingspor	Perforiertes Papier	Zufriedenstellend	P40 bis P320	Holz, Metall

Der Hauptvorteil des Autonet: Die Staubabführung über die gesamte Scheibenfläche, nicht nur an den Löchern. Das Zusetzen ist nahezu ausgeschlossen, selbst auf frischer Spachtelmasse oder Grundierung.

Im Vergleich zum Abranet (vom selben Hersteller) ist das Autonet für die Autokarosserie optimiert. Sein Aluminiumoxid-Zirkon-Korn hält Hitze und Abrieb auf lackierten Oberflächen besser stand.

Gegenüber gelochten Papierscheiben wie dem Festool Granat oder dem Klingspor PS 73 bietet das Autonet eine deutlich höhere Lebensdauer auf bindemittelhaltigen Materialien.

Nutzungshinweise und Kompatibilität mit Exzenterschleifern

Die Mirka Autonet Schleifscheibe lässt sich auf jedem Exzenterschleifer mit einem 125-mm-Klettteller befestigen. Sie ist sowohl mit pneumatischen als auch mit elektrischen Modellen kompatibel.

Für ein optimales Ergebnis arbeiten Sie mit einer moderaten Geschwindigkeit (zwischen 6.000 und 10.000 U/min). Eine zu hohe Geschwindigkeit reduziert die Lebensdauer der Scheibe und verschlechtert das Finish.

Schließen Sie Ihren Schleifer systematisch an eine Zentralabsaugung oder einen Werkstattstaubsauger an. Hier entfaltet das Autonet sein volles Potenzial: Sein offenes Netz saugt Partikel kontinuierlich ab, ohne Zusetzen.

Üben Sie einen leichten und gleichmäßigen Druck aus. Wenn Sie die Scheibe arbeiten lassen, ohne fest aufzudrücken, verlängert das die Wirksamkeit und vermeidet Markierungen auf der Oberfläche.

Die wichtigsten Best Practices im Überblick:

• Prüfen Sie den Zustand des Kletttellers vor jeder Montage, ein abgenutzter Teller beeinträchtigt den Halt der Scheibe
• Wechseln Sie die Scheibe, sobald der Abtrag nachlässt, ohne auf das vollständige Zusetzen zu warten
• Passen Sie die Körnung an das Werkstück an: P80-120 zum Grobschleifen, P180-320 für das Finish
• Vermeiden Sie feuchte Oberflächen: Das Autonet ist für den Trockenschliff konzipiert

Scheibe	Technologie	Verfügbare Körnungen	Hauptanwendung	Absaugung erforderlich
Mirka Autonet	Offenes Netz	80 bis 320	Karosserie, Grundierung, Auto-Finish	Ja (hohe Effizienz)
Mirka Gold	Gelochtes Vollschleifmittel	40 bis 400	Holz, Metall, Grundierung	Ja (Standardlochung)
3M Hookit 255P	Gelochtes Vollschleifmittel	80 bis 320	Karosserie, Finish	Ja (Standardlochung)
Mirka Abranet	Offenes Netz	80 bis 500	Holz, Lack, Gips, viele Materialien	Ja (hohe Effizienz)

FAQ, Mirka Autonet

1. Ist das Mirka Autonet mit allen Schleifmaschinen kompatibel?

Das Mirka Autonet ist für Schleifmaschinen mit Zentralabsaugung konzipiert, wie die Mirka DEROS oder DEXOS Modelle. Es funktioniert mit jedem System, das über einen Klettverschluss und eine Multi-Loch-Absaugung verfügt.

2. Auf welchen Materialien kann man das Mirka Autonet verwenden?

Es ist hauptsächlich für den Karosseriebau bestimmt: Grundierungen, Spachtelmassen, Lacke. Es eignet sich auch für lackiertes Holz und Kunststoffoberflächen in der Finish-Phase.

Sein offenes Schleifnetz vermeidet das Zusetzen, selbst auf frisch lackierten oder noch leicht weichen Oberflächen.

3. Was ist der Unterschied zwischen dem Mirka Autonet und dem Mirka Galaxy?

Das Mirka Galaxy ist eine keramische Schleifscheibe, die aggressiver ist und für den Grobschliff an Karosserien und Metall entwickelt wurde. Das Autonet zielt hingegen auf das Finish und die leichte Vorbereitung ab.

Zudem erzeugt das Autonet dank seiner Netzstruktur viel weniger Staub, während das Galaxy eine klassische Scheibe ohne Netzstruktur ist.

4. Reduziert das Mirka Autonet wirklich den Staub?

Ja. Seine offene Netzstruktur ermöglicht eine nahezu vollständige Absaugung der Schleifrückstände. In Verbindung mit einem Schleifer mit Absaugung erfasst es laut Mirka bis zu 99 % des Staubs.

Das ist ein konkreter Vorteil für Karosseriebauer: weniger Reinigung, weniger Staubbelastung, bessere Sicht auf die laufende Arbeit.

5. Welche Körnung sollte je nach Anwendung gewählt werden?

Für das Grobschleifen von Spachtelmasse oder Grundierung wählt man P80 bis P120. Zum Glätten vor dem Lackieren steigt man auf P180 bis P320. Das Finish vor dem Klarlack wird mit P400 und feiner bearbeitet.

Bei Dagobert Industrie bieten wir das Autonet in einer breiten Körnungsauswahl an, um die gesamte Kette der Karosserievorbereitung abzudecken.

6. Wie hoch ist die Lebensdauer des Mirka Autonet im Vergleich zu einer klassischen Scheibe?

Dank seiner Anti-Zusetz-Eigenschaften behält das Autonet seine Schleifkraft deutlich länger als eine herkömmliche Vollscheibe. Weniger Scheibenwechsel = weniger Zeitverlust in der Werkstatt.

Auf gespachtelten oder lackierten Oberflächen ist der Unterschied in der Langlebigkeit im Vergleich zu traditionellen Schleifmitteln wie klassischen Sia- oder Norton-Scheiben besonders deutlich.